Het lassen van kabelbomen voor auto's is een integraal onderdeel van de autoproductie, waarbij voornamelijk gebruik wordt gemaakt van twee belangrijke methoden: laplassen en vormlassen. Bovendien komen krimpen en ultrasoon lassen naar voren als cruciale productieprocessen binnen het domein van het lassen van kabelbomen in de automobielsector.

50A 600V bipolaire elektrische auto-accuconnector plug harnas maatwerk

Laplassen, een veelgebruikte lastechnologie, biedt voordelen zoals een hoge productiesnelheid en relatief ongecompliceerde apparatuur. Niettemin vormt het dreigende risico op terugslag van metaalstempels, vooral onder uitdagende werkomstandigheden, een vatbaarheid voor oxidatie en roest. Deze potentiële valkuilen kunnen resulteren in een verstoord contact, waardoor de algehele prestaties van de kabelboom worden beïnvloed.

350A 600V stekkerdraad één sleep zes harnas

Omgekeerd vertoont vormlassen uitzonderlijke eigenschappen op het gebied van elektrische connectiviteit, vrijwel geen weerstand en ongevoeligheid voor de gevaren van oxidatie en roest in veeleisende werkomstandigheden. De hogere apparatuurkosten die gepaard gaan met vormlassen en de relatief dure verbruiksonderdelen blijven echter opmerkelijke overwegingen.

Bovendien betekent de geleidelijke integratie van ultrasone lastechnologie in de lasproductie van kabelbomen in de automobielsector een opmerkelijke trend. Door gebruik te maken van de fysieke effecten van ultrasone trillingen om draadeinden met elkaar te verbinden, verbetert deze technologie de efficiëntie en kwaliteit van het lassen. De oorsprong van de populariteit van ultrasoon lassen gaat terug naar Europa en de Verenigde Staten, waar ze profiteerden van de vooruitgang in buitenlandse ultrasone metaallastechnologie.

Enkelpolige 45A-stekker, zachte siliconendraadaanpassing

Een holistische combinatie van de twee primaire lastechnologieën ontvouwt zich als volgt:

- Laplassen: snelle productie en eenvoudige apparatuur, maar toch een zekere mate van contactkwetsbaarheid.

- Vormlassen: biedt superieure elektrische connectiviteitskenmerken, ongevoelig voor de gevaren van oxidatie en roest. Niettemin brengt dit hoge apparatuurkosten met zich mee en zijn de uitgaven voor verbruiksonderdelen relatief hoog.

Terwijl het scala aan autoproductietechnologie voortdurend evolueert, vindt een spectrum aan lastechnologieën uitgebreide toepassingen in diverse scenario's, wat een caleidoscoop aan keuzes oplevert voor het productielandschap van het lassen van kabelbomen in de automobielsector.